什麼叫靜載試驗?

機械技術
01 /23 2018

  靜載試驗是指在樁頂部逐級施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力,觀測樁頂部隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移,結構補強以確定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。


  靜載試驗采用接近於豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法,裂縫灌注確定單樁豎向(抗壓)極限承載力,作為設計依據,或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時,尚可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。除對於以樁身承載力控制極限承載力的工程樁試驗加載至承載力設計值的1.5-2倍外,其餘試樁均應加載至破壞。每座橋梁在完工之時都要進行靜載試驗,只有通過了靜載試驗,保障橋梁的承重能力,橋梁才能夠正常安全的被使用,同時為市民的生命安全增加了一層屏障。


  靜載試驗采用什麼樣的加載方式?


  為了很好的測試路橋的承重能力,靜載試驗是必不可少的。靜載試驗采用慢速維持荷載法,即逐級加載,每級荷載達到相對穩定後加下一級荷載,直到試樁破壞,然後分級卸載到零。當考慮結合實際工程樁的荷載特征可采用多循環加、卸載法(每級荷載達到相對穩定後卸載到零)。當考慮縮短試驗時間,對於工程樁的檢驗性試驗,可采用快速維持荷載法,即一般每隔一小時加一級荷載。

阻尼器的基本性能使用方法及注意事項

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01 /23 2018




  1、旋轉型阻尼器根據回轉速度的變化,裂縫灌注扭矩也發生變化,速度提高,扭矩也提高,速度放慢扭矩也隨之下降。


  2、扭矩在順時針方向逆時針方向發生。


  3、此阻尼器沒有軸向支撐設計,所以安裝時需考慮軸向支撐問題,制震阻尼器根據主軸尺寸和形狀配備合適的阻尼器。


  4、安裝時盡量保持軸孔間的最小間隙,如果間隙過大緩沖的效果會稍受影響。


  座椅為什麼一定要安裝阻尼器


  阻尼器安裝到座椅後,起到了阻力、消聲、防護三大功效。人性化設計,讓椅座慢慢的回彈,一點聲音沒有,避免了不裝阻尼器時大力回彈產生的聲響和座椅振動,使各部位的鏍絲不易松動,起到保護座椅的作用,大大提升了座椅檔次和質量,提高座椅在市場上的競爭力和座椅中標率,可為企業帶來良好的經濟效益。
並且從07年以來,大型招標單位的座椅招標標書上均添加了座椅的綠色環保要求,要求無聲音,慢回彈,很多標書上直接寫明座椅要帶阻尼器,所以座椅安裝阻尼器已是大勢所趨。


裂縫的處理方法

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01 /23 2018




  表面修補法


  1.將需塗刮裂縫修補膠的表面清潔,隔震工程不得有油汙、沙粒及浮塵等並保持幹燥;


  2.按照推薦比例配膠,比例為A﹕B=2﹕1,25℃時的可操作時間約為45~60分鍾。隨著B劑用量的增加,可操作時間相應縮短。每次配膠量不宜過大,以在可操作時間內用完為准;


  3.按推薦配膠比例稱取裂縫修補膠於潔淨幹燥容器中,結構補強用油灰刀或其他專用工具攪拌至色澤完全一致;


  4.用於裂縫灌注施工時,用油灰刀沿裂縫往複塗刮並均勻塗抹一層厚約1~50px、寬2~75px的HM-120ML膠泥,注意防止小氣泡、沙粒等混入而造成密封不嚴。


  5.裂縫修補膠膠密封施工1天(25℃)後即可進行下一工序施工。


  內部修補法


  1.裂縫檢查


  查清裂縫的性質以及裂縫的長度、寬度、深度、走向、貫穿及漏水情況,以便確定處理方案。裂縫寬度可用讀數顯微鏡測量,裂縫的深度和走向可用超聲,壓水或鑽孔取樣等方法檢查。


  2.裂縫處理


  對較小的混凝土構件的裂縫,用鋼絲刷等工具清掃混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等汙物,刷去浮灰,用酒精或丙酮將沿縫兩側2~75px范圍內擦拭幹淨。對較大的混凝土構件中較深的裂縫,為了能夠有效封縫,可沿裂縫鑿“V”型槽。對體積較大的混凝土構件或較深的裂縫,可沿裂縫采用鑽孔灌漿,以使漿液進入裂縫有更廣的通路。


  3.設置灌漿嘴


  在裂縫的交錯處、裂縫較寬處及裂縫端部必須設置灌漿嘴,裂縫灌注灌漿嘴的間距根據裂縫大小、走向及結構形式而定,一般縫寬0.3~12.5px時灌漿嘴間距為30~1250px,在一條裂縫上必須設置進漿、排氣或出漿口。灌漿嘴可先用裂縫修補膠粘貼在預定位置,也可在封縫時一同粘貼。應特別注意防止堵塞灌漿嘴。


  4.封縫


  封縫質量的好壞直接影響灌漿效果與質量,應特別予以重視。裂縫的封閉使用HM-120ML裂縫修補膠,按推薦配膠比例稱取並調配裂縫修補膠,用油灰刀沿裂縫往複塗刮後均勻抹一層厚約1~50px、寬2~75px膠泥,注意防止小氣泡及密封不嚴。


  5.封縫檢驗


  一般情況下,封縫後1~2天後即可進行試漏檢驗,以檢查裂縫的密封效果及貫通情況。若用壓縮空氣進行試漏試驗,可沿裂縫塗刷一層肥皂水,從灌漿嘴吹入壓縮空氣(壓力與灌漿壓力相同),漏氣處可再行封閉;若用壓縮水進行試漏試驗,檢驗完畢後應用壓縮空氣吹淨積水,並留有足夠的時間讓裂縫幹燥。對重要構件或走向複雜的裂縫,建議進行試漏檢驗,以確保注膠效果。


  6.配制灌漿膠液


  配制灌縫膠膠液,根據估計的灌膠量按推薦配膠比准確稱量兩組份並混合均勻,從膠液混合開始,注膠操作應在膠液適用期內完成(25℃時約為90min)。


  7.灌膠


  灌膠操作應使用專用的注膠器具。灌膠前,應用壓縮空氣將孔縫吹淨,達到無水幹燥狀態。根據裂縫區域大小,可采用單孔灌膠或群孔灌膠。在一條裂縫上的灌膠可由淺到深,由上而下,由一端到另一端。灌膠壓力常采用0.2MPa,在保證灌膠順暢的情況下,采用較低的灌膠壓力和較長的灌膠時間,可獲得更好的灌膠效果。當後一個出膠口出膠且出膠速率保持穩定後,再保持壓注10分鍾左右即可停止灌膠。拆除管路,並注意防止流膠。


  8.膠液固化


  應在5℃以上的環境中固化,固化時間視環境溫度而定。一般情況(25℃)下固化2~3天即可。


  9.灌膠效果檢驗


  灌膠結束後應檢驗效果及質量,凡有不密實等不合格情況,應進行補注。灌膠效果一般可采用壓水檢查,在裂縫較多、灌膠質量較差的部位設置檢查孔,水壓值一般為灌膠壓力的70~80%,基本不吸水、不滲漏即可認為合格。對大型構件,還可選擇適當部位進行鑽芯取樣檢查,並可將芯樣加工成試件進行力學性能試驗。

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