多種隔熱膜組合貼,給你一個完美車空間



就連手機貼膜都要分正面、背面,你千萬不要天真地以為一種隔熱膜就能貼遍全部車窗,不同位置的車窗應該選擇不同功能的隔熱膜。

前擋風玻璃——駕駛員在駕駛過程中需要全神貫注的通過前檔來觀察路況,法規規定前擋玻璃可見光透過率不得低於70%。前檔玻璃的面積占所有車窗面積的41%,是陽光熱量進入車內最大的來源,所以既要保證v-kool通透,又要盡可能地隔絕太陽光熱量,這絕非易事,選擇一款優秀的前擋膜至關重要。側後擋風玻璃——側後擋即可以選擇低透光率的隔熱膜,也能選擇低透光率的膜,很多車主傾向於選擇後者,這樣即可以保證私密性,又能進一步提高隔熱性能,讓乘客V-kool隔熱紙享受自在舒適的乘車環境。

行車安全無小事,隔熱膜貼附於車窗更是直接關系到駕車視野等安全問題。如果貪圖一時的便宜與方便,誤貼劣質膜,那麼後果不堪設想。劣質膜想要隔熱有點難——劣質膜普遍隔熱性很差,而且耐久性經不住考驗,甚至最終產生變色、氣泡、變形等不良現象影響行車安全。劣質粘膠有害無利——隔熱膜的膠層window film是直接面對陽光的,劣質膠會迅速老化變質,導致起泡和光畸變,嚴重影響行車安全。有的劣質膠還會在陽光照射下不斷散發有害物質,進而傷害車內駕乘人員的身體健康。



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